孟师傅虽然已经五十多岁了，但并没有太多的谋生技能和经验。

年轻的时候，他一直在厂里干活，后来觉得收入低，又去了矿场干起了矿工。

年纪越来越来大，矿工的劳动强度和危险系数让孟师傅觉得不能一直这样干下去，准备转行。

因为在矿场上跟货车司机打交道比较多，知道他们的收入比较可观，但因为只有C1驾驶证不能开拉矿石的大货车，只好作罢。

正当孟师傅一筹莫展时，一位拉矿石的赵师傅向他推荐了密巴巴：“拉矿石虽然看着赚不少钱，但是又脏距离又远，天天都回不了家。

密巴巴都是拉快递、快消品之类的，能找个离你近的，活儿比我们这轻松多了，钱还不少赚。”

孟师傅听了很是心动，到密巴巴考察过后便爽快加入了。

孟师傅说：“对于转行我还是很慎重的，毕竟隔行如隔山，我还找了之前转行的同事，他现在每天在平台抢单，单子少、运价低，

挣不了多少钱，所以我看到咱们这边有这么多有名的项目，就觉得靠谱！等我赚到钱了，喊着之前的老伙计一起来干！”

加入密巴巴后，孟师傅经过了包括物流知识、项目操作流程、运营规范等内容的系统培训。

完成培训之后，车务对孟师傅的基本情况和运营意向进行了详细的了解，根据他的个人情况，把他安排在了京东项目。

刚到项目的那几天，项目调度全程陪同孟师傅，为其一一讲解操作流程及规范，进行配送时，也会跟车指导，让孟师傅放心了不少。

孟师傅个子不高，干起活来却很麻利，很快便在项目运营的得心应手，说起在密巴巴的运营情况，

孟师傅说道：“虽然我没太多物流行业的相关经验，但密巴巴的培训非常全面，不仅让我更了解这个行业，也让我在很多的时间内便能独立操作这个流程，非常实用。

而且咱们的服务真的非常人性化，很多东西就像为我量身定做的一样。比如项目的选择，其实我住的地方离物流园不远，很多项目的线路都离我比较近。

但京东这个项目装卸非常省事，基本上不用我动手，我知道咱们车务肯定是看我年纪大了，怕我太累。

不过京东项目就是时效性要求非常高，刚好适合我这种急性子干！”

11月是电商、快递行业的高峰，京东项目的货量也陡然增加。

项目运营专门为包括孟师傅在内第一次参与物流高峰配送的司机师傅做了专项培训，

帮助他们快速适应运营高峰的节奏，在货量、出车次数、运营时间都增加的情况下，也要做到高质量运营。

双十一的热度过去后，项目运营也及时带领项目司机进行复盘，讲解运营中出现的问题如何解决，更与大家一起庆祝了高峰期间的成功运营，

沟通会上孟师傅笑着说：“我是第一次参加这样的大促，确实很忙，但是出一分力，挣一分钱，收入也增加了不少，公司也非常贴心，

不仅安排了工作人员每天在现场帮忙，还给我们司机送来方便面和饮料，非常暖心！”

在密巴巴，孟师傅找到了自己的价值和快乐，不仅提高了自己的收入，也让他在平凡的岗位上闪烁熠熠光芒，

公司也将为广大司机做好服务，成为司机最坚实的后盾，助力其实现稳定的收入和人生价值。