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2023-02-04
辜师傅之前一直在老家,地方小,谋求生计机会也少,挣不到啥钱。
2022年初,想干货运的辜师傅了解到密巴巴,看到有稳定的货源、运费结算有保障,离家又近,收入可观,很是心动。
但因为对货运行业不了解,对未来他还是充满了担忧。直到他到公司和项目考察后,才把心放在肚子里。
辜师傅说:“早就想干货运了,一直在做各种考察。说实话,关于货运行业,网上的负面内容太多,都说水很深。
怕来了安排不了活儿,怕结不了运费。但来密巴巴之后,看到咱们项目开发的同事和项目现场的同事这么多,我就安心了!
还有这满满当当的荣誉和锦旗,我相信密巴巴一定不会让我失望。”
加入密巴巴后的第一件事,就是岗前的培训和跟车学习。
完成学习后,辜师傅也很感慨:“我之前完全没有接触过货运行业,本来想着公司能给安排个货源,其他的我自己摸索着干。
没想到密巴巴不仅有全面、专业的岗前培训,在项目上还有人跟车指导、一对一地讲解每个环节的流程和注意事项,连手机APP的操作都有人手把手教。
我一定好好干,不辜负公司对我的栽培。”
根据辜师傅的情况,调度把他安排在多多项目上。
多多项目新开的一条线路一趟要300多公里,很多跑短途的师傅来不及送,辜师傅便承担起了这份责任,对于公司的安排,辜师傅毫无怨言:“虽然这条线比较远,但是一天跑一趟就行了。
而且跑的多赚的也多,一个月能拿到一万九千多呢。”
年货节期间,货量增加,很多项目的运力都比较紧张。
经过调度员的沟通,辜师傅在保证不影响多多项目和行车安全的前提下,还抽空去支援京东项目,经常到凌晨才能收车。
辜师傅说:“多出一次车就多一份运费,虽然比平时累一些,但谁不想趁着年前多赚点钱呢,而且咱们密巴巴的结算一直很及时,这个月能拿2万多,过年可以给全家老小多准备些年货了!”
如今,辜师傅已经加入密巴巴一年了,闲暇之余,他会与公司运营一起商讨如何提升运营效率,也会在新司机到项目时做一些帮带工作,过得很充实。
他说:“很感谢密巴巴带领我进入货运行业,更感激一路走来,密巴巴各位同事对我的帮助。
”成人达己,成己为人一直都是密巴巴的使命,愿更多司机在密巴巴发光发热,找到自己的人生目标!